专题：中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）

　　中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。理念念汽车董事长兼CEO李念念自大，展望4月底“全球就能够看到咱们开源的全部后果了”。

　　3月27日，李念念在2025中关村论坛年会上书记开源理念念汽车自研汽车操作系统——理念念星环OS。他今天先容说，接下来还有一些必要的及格的体式要作念，4月底就能看到开源的全部后果。

　　李念念先容，星环OS包含三个部分，分别是整车的智能车控、智能驾驶的OS，以及车辆里面通盘通讯架构相应的器具链。

　　“智能车控是车辆的小脑系统，比如空调的死心、空气吊挂的死心、座椅的死心。有了这么的一套操作系统以后有一个相配大的平正，等于不错把通盘车辆关系的死心齐集成在一个死心器下，不错大大纯粹关系本钱，而且整车的无邪性、新功能的开启、新功能的开释、不同版块的成立将会变得相配容易”，李念念说，有了这么的操作系统和整车的死心器聚拢，通盘这个词车辆的管首肯变得相配无邪。

　　而智能驾驶OS则是车辆的大脑死心系统。李念念说，其最主要的特质：第一是要能够对算力作念尽头好的优化，让驱动速率变得更快更安详。第二是要能够作念到相配好的算力分享。

　　通讯中间件很是于是车的神经系统，厚爱各个模块信号之间的灵验传递，比如刹车、雷达、屏幕之间的高速通讯。李念念说，这个野心一定要相配运动，不可拥堵、不可列队。“在遵守上，咱们将通盘的竖立使用长入的通讯契约、长入的谈话，竣事了‘车同轨、车同轨’，晋升了遵守；在安全上也作念到了整车全域的通讯安全部署，晋升了车辆的举座安全”。“在使用疏导的芯片和筹办单位的前提下，咱们自研的星环操作系统在多个方向上不错竣事对AUTOSAR的全面跳跃”。

　　李念念精致说，星环OS有五大上风：第一是适配尽头无邪，对任何新的芯片，完成操作性上的适配和执行约略只需要不到四周的时分，这比以前使用AUTOSAR约略可纯粹五个月的时分。

　　第二是搭救硬件更丰富。关于芯片的适配鸿沟尽头广，同期关于编译器搭救得也相配往常。

　　第三是性能更强。“咱们的操作系统竣事了全域系统架构野心，优化了通盘同步任务，让荆棘游三个模块时分基准一致，进行转念。比拟AUTOSAR，通盘这个词的反馈时分咱们快了一倍，安详性提高了五倍”，他例如说，“像在高速路上，一百二的时速进行AEB制动，咱们约略不错镌汰七米的距离，更好地保险车内乘客的安全”。

　　第四是本钱更低，“咱们自研的诬捏化系统性能损耗，比传统的约略攻讦了五倍；存储资源也比AUTOSAR攻讦了30%；自研的异构系统竖立分享框架也不错竣事并吞套传感器全车分享，竖立蔓延比AUTOSAR约略低了十倍”。

　　“通过以上操作系统的转换和最新算力的合营，咱们拿2024年来例如，约略一年纯粹了几十亿的本钱”李念念说，多数以前重叠的传感器和重叠的筹办需求，咱们齐砍掉了”。

　　“还能带来一个尽头大的平正，全球应该有一个很彰着的嗅觉，等于理念念汽车的OTA速率尽头快”，李念念说。

　　第五是安全性更高。“咱们的操作系统竣事了云表、车端、死心器三层的安全体系，况且通过软硬麇集的状貌，竣事了全链路的竖立认证、打听死心和数据加密材干”，李念念先容说，在这么的架构下，用户的关键安全数据会被保存在独有空间，灵验阻绝心事露出的风险，竣事了汽车全域的安全死心。

　　“咱们比较有信心肠说，理念念星环操作系统开源以后，不错全面替代AUTOSAR相应的功能”，他还尽头强调，不管是芯片生态、诈欺和器具生态，还是用户的账号生态，齐属于使用者，理念念汽车从来不会介入。

　　“当你去使用星环OS的技术，就很是于这套操作系统等于您我方的，十足无谓操心”，李念念说，“咱们独一的但愿等于，通盘的业内同仁在使用后，当有任何新的转换和发现的技术，不错在开源社区里与全球沿路分享”。

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包袱剪辑：梁斌 SF055